La MV è stata costruita in due versioni.

La prima con il serbatoio più tondo, forcella anteriore Ceriani GP e motore con 10 cavalli.

La moto venne data alla squadra delle Fiamme Oro e ottenne buonissimi risultati.

Il modello che proponiamo (che è originale e conservatissimo) è un secondo tipo che differenziava dal primo per moltissimi particolari: serbatoio, freno anteriore, forcella, carburatore, cavalli del motore (che erano 13 anzichè 10) e altri particolari.

La moto che noi proponiamo (che è originale) ha l'attestazione della MV Agusta e, come già detto, è una seconda serie perfettamente conservata.

I documenti sono in regola e pronti per il passaggio.

La targa è quella originale e il libretto è a fogli (ha anche il foglio complementare originale).

Di questa moto abbiamo la dichiarazione del museo MV Agusta che attesta l'originalità della moto e la corrispondenza fra il numero di telaio e di motore, prodotta nel 1968.

Fra la prima e la seconda serie di questa moto si parla di un massimo di 70 pezzi, di cui 50 della prima versione e il restante della seconda (e quindi 20 pezzi).

La moto ovviamente è perfettamente funzionante.